FSB-pomp van fluorkunststoflegering - Classificatie en kenmerken
FSB-pomp van fluorkunststoflegering is een type chemische centrifugaalpomp die veel wordt gebruikt in de chemische industrie om corrosieve vloeistoffen te transporteren. Het is gemaakt van een fluorkunststoflegering, dat een uitstekende corrosieweerstand heeft en bestand is tegen sterke zuren, logen en oxidatiemiddelen. In dit artikel bespreken we de classificatie en kenmerken van de FSB-pomp van fluorkunststoflegering.
Classificatie
Volgens de structuur
De FSB-pomp van fluorkunststoflegering kan worden onderverdeeld in een-traps- en meer-trapscentrifugaalpompen.
Volgens de verbindingsmodus
De FSB-pomp van fluorkunststoflegering kan worden onderverdeeld in flenstype en klemtype.
Volgens de afdichtingsmethode
De FSB-pomp van fluorkunststoflegering kan worden onderverdeeld in het type mechanische afdichting en het type pakkingafdichting.
Kenmerken
Hoge efficiëntie
De FSB-pomp van fluorkunststoflegering heeft een gestroomlijnd ontwerp, dat de weerstand van de vloeistofstroom vermindert en de efficiëntie van de pomp verhoogt.
01
Laag geluidsniveau
De FSB-pomp van fluorkunststoflegering heeft een laag geluidsniveau, wat een comfortabele werkomgeving creëert.
02
Eenvoudig onderhoud
De FSB-pomp van fluorkunststoflegering heeft een eenvoudige structuur, gemakkelijke demontage en montage en gemakkelijk onderhoud.
03
Corrosiebestendigheid
De FSB-pomp van fluorkunststoflegering is gemaakt van een fluorkunststoflegering, dat een uitstekende corrosieweerstand heeft. Het kan zeer corrosieve vloeistoffen transporteren, zoals zwavelzuur, zoutzuur, salpeterzuur, koningswater en diverse organische zuren.
04
Bestand tegen hoge temperaturen
De FSB-pomp van fluorkunststoflegering kan vloeistoffen transporteren met een temperatuurbereik van -20 graden tot 120 graden, en het pomplichaam is bestand tegen een maximale temperatuur van 150 graden.
05
Kortom, de FSB-pomp van fluorkunststoflegering is een zeer efficiënte, corrosie-bestendige en- geluidsarme centrifugaalpomp die veel wordt gebruikt in de chemische industrie. Dankzij de uitstekende prestaties is het een populaire keuze voor het transport van corrosieve vloeistoffen.
Gebruik Installatie met opmerkingen
De pomp en motor moeten vóór installatie worden geïnspecteerd. Alle onderdelen moeten in goede staat zijn en er mogen geen diversen in de pomp aanwezig zijn.
Plaats de pomp horizontaal, sluit de inlaat- en uitlaatleidingen aan en schakel de pomp in. Tenslotte wordt de koppeling met de hand gedemonteerd. Controleer op wrijving. De installatie eindigt wanneer de rotatie eenvoudig en gelijkmatig is.
De graad van kunststoflegeringspompstaal is slechter dan metaal, dus het gewicht van de pijpleiding kan niet rechtstreeks op het pomplichaam worden gedrukt, de injectie- en exportpijpleiding moet ter ondersteuning worden toegevoegd. De hoge opvoerhoogte van de pomp bij de uitgang moet ook worden geïnstalleerd met een terugslagklep. In geval van plotselinge stop of waterslagschade.
Alle verbindingen moeten worden afgedicht. Om luchtlekkage te voorkomen, beïnvloedt vloeistof de pompprestaties.
Als u tijdens het gebruik pruilt of een abnormaal geluid hoort, stop dan met het gebruik. Stop onmiddellijk om de oorzaak te achterhalen. Daarom kan de gezondheid vóór het werk worden geëlimineerd.
Starten en stoppen
- Vul de pomp met volledige vloeistof (primer).
- Juniper controleert of het oliepeil in de oliekamer van de beugel binnen het aangegeven bereik ligt.
- Controleer de draairichting van de motor. Pas de draaimarkering van de pomp aan.
- Sluit de uitlaatklep en manometerkraan.
- Startmotor. Manometerkraan openen. Open langzaam de uitlaatklep wanneer deze wordt ingedrukt
- Wanneer het belangrijk is om te stoppen, sluit u eerst de uitlaatklep en sluit u vervolgens de stroomtoevoer af. Stop met het aanpassen van de maat van de uitlaatklep wanneer de meterwijzer de gewenste positie aangeeft.
Demontage en installatie
De demontage van de pomp
- De pomp is via een klauwkoppeling met de motor verbonden. Draai vóór het verwijderen de 4 verbindingsbouten tussen de beugel en de basis los. Maak de pomp los van de motor.
- Draai de verbindingsbouten op de achterkant van het pomphuis los. Tik met een houten handvat op het pomplichaam om het los te maken.
- Draai de hijsbout los die de schoepenas verbindt met de pompas met morseconus in de koppeling.
- Maak de beweging van de mechanische asafdichting los! Zonder de schroeven vast te draaien, tikt u met een houten hamer op de centrale ophangbout van de koppeling, maakt u de morseconus van de bladas en de pompas los en trekt u de bewegende ring van de waaier, het achterdeksel en de afdichtingsdelen eruit. Draai de afdekschroef van de achterklep los. Haal de statische pauze weg.
- Maak de pompas rond de pakkingschroeven los. Verwijder de pompas en lagers en reinig de oliekamer van de beugel.
Parameters
| Stroomsnelheid | Q=5-220 (m³/h) |
| Totaal hoofd | H=10-45 (m) |
| Snelheid | n=2950 /1450 tpm |
| S.g. | Kleiner dan of gelijk aan 0,5 |
| Temperatuur | T=0-120 graad |
| Pompdiameter | 32-200 mm |
Functies
■De vloeistof wordt niet rechtstreeks door de waaier aangevoerd; de vloeistof haalt de energie uit de draaikolk die wordt gegenereerd door de roterende waaier.
■Geen-verstoppingsprestaties bij het verpompen van vloeistoffen met grote deeltjes.
■Verstrengelde vrije prestaties bij het verpompen van vloeistoffen met vezels en suspenderende materialen.
■Non-stopprestaties bij het verpompen van vloeistoffen met lucht.
■De grootste vaste stof in de vloeistof kan wel 80% van de pompdiameter bedragen, en de gewichtsdichtheid kan oplopen tot 60%.
Structuur
■Horizontale, eentraps cantileverstructuur.
■Axiale zuiging en radiale afvoer, en de afvoer kan 90 graden in horizontale richting worden gedraaid.
■Zachte pakkingafdichting met asafdichtingswater onder hoge druk tijdens bedrijf.
■Direct aangedreven door de motor via de koppelingen.
■Eenvoudige structuur en eenvoudig onderhoud.
Populaire tags: fluorkunststoflegering pomp, China fluorkunststoflegering pompfabrikanten, fabriek
